Pourquoi ? Raisons – Risques:
Cette sous compétence (sc) a pour objet de mettre en oeuvre toutes les sc précédentes.
Tous les ingrédients travaillés (Regard, volant, pédales, BV) doivent maintenant être harmonisés pour diriger la voiture.
Sans quoi votre élève va souffrir (se démotiver) dans les exercices de la 2ème Compétence globale.
En effet, si il ne peut pas encore passer ses vitesses sans regarder le pommeau (par exemple), comment voulez-vous qu’il porte son regard au loin, recherche les indices, etc.
COMMENT ? Procédure :
Ici on procède à l’intégration de toutes les techniques réunies, vers l’automatisation et l’autonomie.
VOIR LOIN . VOIR LARGE . VOIR JUSTE
c’est avec le REGARD qu’on dirige une voiture, et, c’est sur le « voir loin » qu’on va insister (la sc suivante (sc8) est dédiée au « voir large », et c’est à partir de la Compétence globale 2 qu’on travaillera sur le « voir juste » (recherche des indices…) !
1. en ligne droite
Exercice: Trafic faible; Faites-le rouler, monter et rétrograder les vitesses en regardant loin devant, mais pas seulement: apprenez lui à BALAYER : loin – près – loin – près – etc. Il ne doit pas figer son regard ou focaliser. Il doit pouvoir, de lui-même, savoir lâcher l’accélérateur à la vue d’un indice nécessitant l’arrêt ou le ralentissement,… freiner et rétrograder (si besoin)… Accompagnez-le verbalement en suivant la procédure « je vois que.. j’analyse que… je décide de… J’agis » (ou bien + simple encore: « si…. Alors…. » (exemple « si je vois un virage au bout de la ligne droite… Alors je commence à ralentir ».
Vérifier et corrigez éventuellement, les gestes de la procédure de changement de rapport de vitesses, et rappelez-lui à quel point il important de bien faire le bon geste au bon moment; une seule chose à la fois (exemple: pour freiner rétrograder: d’abord le pied au frein, puis débrayer (sans envoyer trop vite la main sur le levier.. Bref insistez sur la décomposition et le respect de la procédure! Pourquoi? Pour automatiser bien sûr!
2. en courbe (virage)
Lors de cette exercice La réponse est très simple: LE REGARD LOIN: si on voit la sortie de la courbe, il sera très certainement inutile d’anticiper la main en haut du volant; et si on ne voit pas la sortie, alors il vaut mieux monter la main du coté où ça va virer. Il faudra aussi prendre en compte la vitesse à laquelle on abordera ce virage; sur quel rapport de vitesse.
Sans encore parler de trajectoire, (qui sera travaillée ds la sous compétence 19 (C3.sc19: Passer des virages et conduire en déclivité), vous veillerez et guiderez afin que l’élève reste à sa place sur la chaussée (et qu’il ne se laisse pas attirer par les (éventuels) autres usager.
Influences de son entourage et de son mode de vie :
Discutez avec l’élève de l’importance du respect de la technique, des procédures… Et du pourquoi les autres (qui ont déjà un permis de conduire) n’appliquent pas ou plus ces procédures… Existe-t-il un façon de conduire « auto-école » ?